《航空兵器试验靶场》
本报记者翟京元
战鹰集结，雷霆出击，是谁决胜于千里之外。
万人瞩目，航迹如虹，是谁创造了米秒不差。
当我们从电视上看到大国重器扬我国威而热血澎湃时，少有人知道它的驾驭者有着怎样的特殊使命，今天，我们就来了解南部战区空军航空兵某部武控科科长、强军精武河南兵——李芝伟。
卅载长空书壮志
黄河奔流，造就了牧野儿女豪爽而英勇的气质。历史上，这里英雄辈出，先进群体闪耀星空。
上世纪70年代，出生于新乡县小冀镇的李芝伟，自小就与飞机结下了不解之缘，可以说，他是在战机轰鸣声的陪伴中长大的，每当有直升机“呼隆隆，呼隆隆”地低空盘旋或者歼击机前后追逐呼啸而过，李芝伟就会跑出家门，追着飞机跑。
飞机的声音就像一种召唤，加上来自身为老兵的父亲身上的勇敢和希冀，一颗“展翅蓝天”的种子，从此在少年心中植下。1991年，经过层层选拔，李芝伟成为新乡县翟坡镇中学校史上首位招飞入伍者。1995年航校毕业后，他被分配到战功赫赫的南部战区空军航空兵某部。这支几与共和国同步的英雄部队，成立之初就成功执行我军历史上首次具有战略意义的轰炸任务——轰炸大和岛。70年来，更是完成了一次次重要任务，涌现出一批批英雄楷模。
儿时的梦想，血脉的传承，心中的责任，不断转化为瞄准强敌、练兵备战的无穷动力，在同批人员中，李芝伟第一个放单、第一个执行重大任务，很快成长为团队的骨干力量，在各类演习和赛场上崭露头角，创造了部队历史上的多个“首次”。
2010年，某新型轰炸机率先装备该部。该型轰炸机信息化程度高、航程远，对驾驶者的耐力、反应力和文化水平提出了更高要求。当时李芝伟已年近40，有人劝他继续去飞原来的机型，但他不同意，“要飞就飞最好的”!
为了能够掌握战机性能，李芝伟一连数月铆在改装一线，每天飞机座舱、学习室、宿舍“三点一线”，熟记上千个性能数据，默画100多张座舱图。为了提高自己的耐力，跑步、单杠、杠铃成为他每天的必修课，悬梯和滚轮训练时，他总是自我加压。
功夫不负有心人。两个多月后，李芝伟顺利完成改装任务，成为新型轰炸机首批武器控制师。
云天为砥练绝技
“红剑”“蓝盾”“金头盔”“金飞镖”，是中国空军倾力打造的无限接近实战的“四大品牌”。这当中，“金飞镖”是对空中武器控制师的最高职业荣耀，然而要获得“金飞镖”，自然绝非易事。
“数千米高空，要把炸弹准确击中数平方米的目标，就好比从足球场的一端用球踢中另一端火柴盒大小的目标。”李芝伟告诉记者，炸弹在空中的弹道受战机速度、风速、湿度等多种因素影响，而实战时，许多目标都藏在草丛中、沟壑里，加之天气状况影响，发现并准确命中目标难度很大。
李芝伟至今记得第一次投弹训练。那天，他和机组在轰炸靶场上转了3圈才找到了目标，完成了投弹。尽管成功摧毁靶标，但刚下飞机，就迎来了老团长劈头盖脸的一顿批评:“如果是在战场上，你早被打掉了，敌人不可能给你第二次进入的机会。”
老团长的话深深地刺激了李芝伟。为了练就一击制敌的过硬本领，他常常通宵达旦，钻理论、背数据，一有时间就缠着老同志请教……正是凭借着这种往难里练、往苦里练的慎独精神，他的精飞技术炉火纯青。
2015年，纪念抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵，该部9架新型轰炸机“战神”组成轰炸机梯队首次向世人亮相，而李芝伟就是该梯队的长机武控员。俗话说，“龙头偏一米，龙尾偏十米”，如果梯队长机稍偏就可能导致整个梯队偏离基准航线，李芝伟面临的压力极大。在关乎国家尊严和部队荣誉面前，他地面苦练、空中精飞，在全国人民和世界观众的瞩目中，驾驭轰炸机机群如鹰击长空，米秒不差飞过天安门广场。
2016年，李芝伟再度被选派参加空军突防突击竞赛性考核。考核当夜，他和机组准时起飞，起初的一切都很顺利，而就在即将进入突击航路时，考核组突然通知，轰炸靶标由原定的通信指挥车换成一辆军用吉普。面对突发状况，他和机组人员沉着冷静，迅速重新装订数据，电光火石间，目标应声摧毁，“金飞镖”顺利收获囊中。
万里海疆铸初心
“圈、画、选、量、算、标”是武器控制师领航作业的必备技能，对地图了解得越详细，他和机组人员就能飞得更远，打得更远。为此，每天晚上，他都要摊开地图，熟悉每个城市、山脉、河流，每次执行任务前，总要一遍遍默记在心。
一张张地图印入脑中，国家山河印入心中。采访中，李芝伟有着这样的感慨，近年来，随着国家实力的不断壮大，武器的更新换代，机载导航的升级，制衡强敌的本领更强了，能打胜仗的底气更足了。
这是让李芝伟至今记忆犹