《航空兵器试验靶场》
普京昨天视察了俄罗斯黑海舰队的纳西莫夫海军学校，并且在那里听取了涅瓦设计局关于俄罗斯新型航母“海牛”级的介绍。
《关于航空工业建设的决定》
成为新航空工业的“出生证”
我国的航空工业
在抗美援朝的烽火中诞生
白手起家，筚路蓝缕
70年来
一代又一代代航空人
矢志不渝，砥砺奋斗
从修理到仿制
再到自主研发
从无到有，从小到大，从弱到强
创造出无数个第一...
如今
航空工业自主研制的
歼-20、运-20、直-20先后亮相
我军进入航空武器装备“20时代”
先进航空装备
正夜以继日地守卫着祖国蓝天
它们是手中的
银翼苍鹰、制空利剑！
70年风雨路
致敬所有为航空工业
奉献牺牲的奋斗者！
普京昨天视察了俄罗斯黑海舰队的纳西莫夫海军学校，并且在那里听取了涅瓦设计局关于俄罗斯新型航母“海牛”级的介绍。
图为普京查看“海牛”号航母的设计模型。
“海牛”级航母是俄罗斯涅瓦设计局自己设计的新型核动力大型航母，代号11430E，是俄罗斯近期展示的第三种核动力航母计划。此前，克雷洛夫国家设计局曾经展示了自己设计的“风暴”型超级航母模型，吨位达到了15万吨级，搭载50多架苏-57战斗机，被指价格奇高，不切实际，此次普京查看的“海牛”级要小一些。
图为“海牛”号核动力航母模型。
“海牛”的吨位是9.2万吨，比起15万吨的“风暴”号自然要更加切合俄罗斯的实际情况，不过他同样使用了核动力设计，并且使用了滑越甲板设计，从吨位和飞行甲板的布局来看，他像极了缩小舰岛的前苏联海军1143.7“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母，说明涅瓦设计局部分吸收了过去的研发经验和技术积累。
图为“海牛”号宽阔的飞行甲板，可见其拥有2部弹射器和2条滑跃起飞跑道，可以起降固定翼预警机。
“海牛”号核动力航母可以搭载40多架舰载战斗机，以及另外40多架舰载直升机，根据其展示的模型，搭载的是苏-33舰载机，当然，服役之后也可以考虑换装苏-57，毕竟苏-33已经落后，继续使用没有太大好处。另外，“海牛”号航母还在舰岛上设计了一个高高举起的综合射频桅杆。
图为“海牛”号的宣传海报。
现代航母使用先进雷达已经是普遍现象，我国的001型“辽宁”舰就使用了346有源相控阵雷达，002则使用了346A型“海之星”改进型有源相控阵雷达，美国海军的“福特”级也使用了MFR+VSR的双波段有源相控阵雷达体系，都具备很强的独立探测和编队联合作战能力，而且依靠这些雷达具备了较强的空中管制能力。
“海牛”也不例外，他的综合射频桅杆像极了俄罗斯此前在22350型“戈尔什科夫”级护卫舰上搭载的27 S波段雷达+20K X波段雷达的组合，说明“海牛”级具备强大的对空作战和航空管制能力。因此，“海牛”也被看做是吸取了美国“福特”级航母的经验，被称为俄罗斯“福特”，或者“福特斯基”。
不过正如“风暴”号一样，虽然“海牛”号已经缩小了规模，降低了技术门槛，但是依然超出了俄罗斯当前国力的承受能力范围，俄罗斯显然很难在近期完成其设计建造工作，“海牛”更像是俄罗斯进行的技术储备，至于“海牛”究竟何时才能够真正付诸建造，甚至加入俄罗斯海军服役，我想恐怕10年内是不可能了。
作为一名远洋船员，我们船也三百多米长，按照理论来说，船舶作为大型的运输工具，不应该是越大越好吗？航母也是一样的道理，甲板太短，舰载机起落风险是非常大，曾经就有舰载机没有掌握好力度滑出甲板，造成了机毁人亡的严重后果，那么不管是航母还是商船为什么不建造长一点呢？毕竟现在科技那么发达，从建造工程方面考虑肯定能够实现呀？为什么到现在为止，大型船舶的长度基本上没有超过四百米的呢？下面我就根据自己的航海经历给大家科普一下。
我们平常驾驶的商船全长为三百二十一米，九个舱室，每次满载的载货量为二十七万吨左右，而每天的平均油耗在五十五吨左右，最大的速度也仅仅只有十七节，从这个数据来看，我们商船比航母还要大。而世界上最大的船舶也是我们的商船，但是长度也不会超过四百米。
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