据《印度时报》21日报道，印军一架米格-21战斗机于20日夜间在例行训练时坠毁，一名飞行员遇难，具体原因尚不清楚，印军已对此展开调查。

　　虽然当前印度仍在中印边境地区蠢蠢欲动，大肆招兵买马，老司机心里很有些不爽，但今天还是想尽量客观公正地聊聊，在这起看似普通的坠机事件背后隐藏的印军深层问题。

　　正如新闻所说，这已经是今年印度空军第三次摔掉的米格-21战斗机了。这种20世纪60年代引进的老旧苏制战斗机在印军中事故不断，动辄就造成人员伤亡，一直有“寡妇制造者”的称号。虽然印军一直计划让其退役，但由于后续机型更换项目阻力重重，至今仍有约100架米格-21在凑合着服役。

　　

　　老司机想说，印度空军的这种决定，正在毁掉他们的未来。

　　对于一支空军而言，先进的战斗机和训练有素的飞行员，谁更难得？毫无疑问，是后者。应该说，印度空军的整体训练水平不差，在美国“红旗”军演中参与对抗的美军飞行员，对于印度同行的技术评价相当高。

　　然而近年印度空军战斗机老化严重，随着大批战机相继退役，原本规划的42个战斗机中队，如今仅能凑出28个，这种困境直接导致大量训练有素的印度空军飞行员，不得不靠米格-21等早该退役的老飞机维持基本的飞行训练。

　　最近几次坠毁的米格-21战斗机印度飞行员军衔就是最有力的证据：5月20日遇难的是一名少校，3月坠机事件中遇难是一名上校，2019年被巴基斯坦击落的印度米格-21战斗机飞行员阿比南丹，军衔是中校……

　　

　　熟悉空军编制的军迷知道，这些校级军官都是飞行员中经验最丰富的种子选手，如果更换先进战斗机，他们很有机会成为可怕的空中杀手。

　　老司机说这话，毫不夸张。最近印度空军新组建的第一支“阵风”战斗机中队是第17中队（“金箭”中队），被当成对抗中国的王牌。该中队此前装备什么战斗机？

　　米格-21。

　　印度第二支“阵风”战斗机中队是第101中队（“猎鹰”中队），它之前装备什么战斗机？

　　还是米格-21。

　　对于印度空军而言，先进战斗机并不难获得，但培养训练有素的飞行员需要大量资金和飞行时间的积累。然而据统计，近20年来印度空军战机因坠机事故共损失了176架战机，其中米格-21、米格-27和“美洲豹”战斗机的坠毁记录最多。换句话说，大批印度潜在的顶尖飞行员就在这类坠机事故中无谓地损耗了。

　　更糟糕的是，印度空军并没有意愿也没有能力改变这种局面，米格-21依然还在带病飞行，印度斯坦航空公司维修过的战机还在不断出事，下一代战机的更新项目依然在官僚扯皮中停滞不前……

　　所以老司机说，印度空军正在这样的持续坠机事故中摔掉自己的未来。

　　综合：枢密院十号（ID：gh_1b4aca8）

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