向意大利空军特技飞行队致敬

还记得Zonda Tricolore吗？价值1000万的敞篷跑车于2010年面世，目的是为了庆祝意大利空军特技飞行队“Frecce Tricolori”成立50周年。十年后帕加尼为第60中队打造了限量版车型，有请829马力的 帕加尼Huayra Tricolore。

一开始，帕加尼只打算制造一辆Zonda Tricolore，但在意识到有赚钱的机会后，最终制造了三辆。Huayra Tricolore也将仅限于三辆，每辆的价格高达550万欧元，按近期的汇率计算约为4400万人民币。

而且他们不会仅以Frecce Tricolori的名义编号为一，二和三，而是零，一和十。一是第一架飞机在所有特技飞行期间领导巡演，第十架以最壮观的姿态做动作并从队伍里分离出来，以展示飞机的高性能。零是指指挥官，他“从地面指挥”并负责任务规划和训练的所有阶段。

错综复杂的设计和细节是向Frecce Tricolori的Aermacchi MB-339A P.A.N飞机致敬。首先，是新的空气动力学套件，车前面有一个明显的前部导流器，用于增加下压力，以及一个新的前保险杠，其形状使中冷器效率更高。

同时，中央气铲是一个创新的空气导流系统，可以使更多的冷空气直接流向引擎，分流器也已经过重新设计，新的尾翼可提供完美的空气动力学平衡，并补偿前分流器产生的下压力。

MB-339A飞机最引人注目的点是前部的探针，它是一根小金属管，安装在前方中央位置，用于测量飞机的空速。它连接到内部仪表盘，可以让阁下以极高的速度飞行。在汽车中使用很少，阁下想要的只是地面速度，俗称贴地飞行。

三辆车都穿着相同的制服，侧面有红色/绿色/白色图形，还有Tricolore小徽标和涂有蓝色的裸露碳纤维车身，这些东西绝对不便宜。前轮20英寸轮毂，后轮21英寸轮毂，造型类似于涡轮叶片。

至于Tricolore的技术规格，依然使用大家熟悉的AMG双涡轮增压6.0升V12引擎，输出829马力比Huayra BC功率高出38马力。配备7挡变速箱和电子差速器驱动后轮。帕加尼声称整个传输系统比之前轻了35％。底盘由最新一代的复合材料以及碳纤维制成，净重为1270kg。

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